立體車庫技術改造。立體車庫普遍采用道閘系統(tǒng)管理,根據(jù)公安部發(fā)布的1302文件接口標準,對立體車庫出入口設備進行標準化改造,打通立體車庫ETC通道,實現(xiàn)智能化、無人化管理,對接立體車庫智慧停車運營平臺,信息互聯(lián)互通,提高立體車庫車位周轉率,實現(xiàn)資源錯時共享。
立體車庫智能化改造。人工管理、現(xiàn)金收費是當前路內(nèi)停車主流管理方式,存在著財務漏洞、逃費現(xiàn)象、天氣、人為因素等各項原因導致財政收入與實際相差甚遠。車檢器+PDA是很好的立體車庫管理手段,可以很好的杜絕財務漏洞。但未來會逐步實現(xiàn)趨無人化管理。
由城市停車運營公司參與區(qū)域整體停車的規(guī)劃設計。遵循“三步走”:優(yōu)先發(fā)展路外小多散立體車庫;同步進行動靜態(tài)交通二次規(guī)劃;規(guī)范路內(nèi)停車,打通社區(qū)路網(wǎng)。通過眾創(chuàng)智慧、眾包合伙、眾籌資源,以“買車配位”、“一車一位”要求建設小多散機械立體車庫,對接城市智慧停車運營平臺,實現(xiàn)眾籌自建自治的智慧停車管理模式。
鼓勵個人車位通過城市智慧停車運營平臺實現(xiàn)資源共享,實現(xiàn)錯時互助,充分利用閑置資源緩解停車難的同時獲取一定的收益。