不得不承認(rèn),眼下不少城市人都患上了"停車恐懼癥",車位少、停車費(fèi)貴,成了有車一族最大的煩惱。晚上下班回到小區(qū)停好車,就不敢再次出門。放假想去商場逛一下,也會選擇別的交通工具,原因都是“停車太難”!有專家認(rèn)為,解決停車難,還應(yīng)當(dāng)從供給角度科學(xué)規(guī)劃,在不過度限制市民停車需求和不過度占用土地面積之間尋找“平衡點(diǎn)”,以科學(xué)合理的方式增加車位供給。
因此,能縱向提升車庫容量的立體停車設(shè)備,因?yàn)?/span>有更適合智能化停車手段的介入,而再次引發(fā)大眾關(guān)注。
事實(shí)上,德國、日本等國家,立體停車設(shè)備占比達(dá)到70%以上,而在中國機(jī)械式立體停車位占總體停車位比重不到3%,占比最高的北京也僅僅只有13%,相比之下,與其他國家還存在很大差距,中國立體停車場建設(shè)的發(fā)展空間十分巨大。
中國重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會停車設(shè)備工作委員會會長明艷華表示,中國停車產(chǎn)業(yè)化不斷推進(jìn),立體車庫產(chǎn)品也在不斷完善和改進(jìn),要真正扭轉(zhuǎn)人們對立體車庫的觀念,只有建造出更安全、更智能、更人性化的立體車庫,真正解決人們的停車難題,立體車庫才能順利走入消費(fèi)者的生活。
一方面,機(jī)動車保有量高位增長催生了龐大的車位需求;另一方面,由于土地資源有限、歷史欠賬累積等情況,城市停車的痼疾難去。相對傳統(tǒng)停車場而言,智能垂直式立體車庫在空間利用率、占地面積、建設(shè)周期、投入成本、停車效率及智能化等方面具有諸多優(yōu)勢,使其成為傳統(tǒng)停車場的有效替代產(chǎn)品。
行業(yè)權(quán)威調(diào)研報告指出,智能立體停車場市場潛在空間巨大,但目前參與者并不多,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)齊全、具備高端產(chǎn)品生產(chǎn)研發(fā)能力及市場拓展能力的核心廠商,以及具有資金、技術(shù)實(shí)力,"產(chǎn)品+運(yùn)營"全產(chǎn)業(yè)鏈布局的企業(yè),有望在競爭中脫穎而出。
青島德盛利立體停車設(shè)備有限公司是專業(yè)從事立體停車設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、安裝、驗(yàn)收及開展進(jìn)出口貿(mào)易的國家高新技術(shù)企業(yè)。公司充分利用人才、技術(shù)和設(shè)備優(yōu)勢,研制生產(chǎn)出了一系列適合中國國情的、高性價比的產(chǎn)品,建立了完善的銷售服務(wù)體系、質(zhì)量保證體系、現(xiàn)代化的科學(xué)管理體系。過硬的產(chǎn)品質(zhì)置和良好的公司信譽(yù)為公司帶來了品牌效應(yīng),公司各種產(chǎn)品一直供不應(yīng)求。歡迎各界朋友指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。